BYD врывается под новые ритмы «Танга». Бренд выпустит модернизацию кроссовера. Кстати, обновления популярных моделей сыпятся со всех сторон.

Новый кроссовер N8 выйдет под дочерним брендом Denza. Чем бренд попытался нас удивить?

Для начала обратимся к истории автолегенды. Второе поколение BYD Tang берет начало от 2018 года. Уже тогда его приметила Denza — компания, которая тогда поровну принадлежала Mercedes-Benz и BYD.

И в следующем году мир увидел Denza X. Это был рестайлинговый вариант BYD Tang с прежней технической составляющей. Но в 2021 году производство модели приостановили — водители не оценили обновления.

И вот Denza N8 — попытка №2 и второе поколение Denza X, почти возрождение. Главное отличие N8 считывается в оригинальном виде передней и задней части, а профиль остался почти неизменным и чем-то напоминает внешний вид eQ7 от Chery.

У Denza N8 будет несколько версий с 5,6 и 7 местами в салоне. Про начинку и опции машины еще ничего неизвестно. Но, учитывая прошлый опыт, можно предположить, что техническая часть повторит BYD Tang.

Напомним характеристики гибрида:

• Запас хода 800 км,
• Разгон до 100 км/ч за 4,3 сек,
• Максимальная скорость 180 км/ч,
• Мощность 489 л.с.,
• Батарея 46 кВт⋅ч.

Оправдает ли  надежды Denza в этот раз?