Объемы экспортных продаж Nio растут вопреки недешевым ценникам премиальных авто и серьезной конкуренции с Tesla и большой немецкой тройкой (Audi, BMW, Mercedes-Benz).

Nio ES6 дебютировал в декабре 2018 года, а сейчас компания пошла за вторым… И это не просто рестайлинг, а паркетник нового поколения. Рассмотрим изменения и плюсы модели:

• задние окна стали крупнее, а оптика, наоборот, компактнее;
• упрощенный перед: остался только один нижний воздухозаборник вместо прежних двух;
• лючок с зарядным разъемом переехал с переднего крыла на заднее.

Одна из главных фишек электрокара — доработанный автопилот NAD (Nio Autonomous Driving). Набор «органов зрения» состоит из 33 датчиков и компьютера Adam с 4 процессорами Nvidia Orin X.

Еще один технологический прорыв — совместимость с AR/VR-очками. Технология включает гарнитуру дополненной реальности, которая создаёт 201-дюймовый виртуальный экран на расстоянии шести метров от зрителя.

В салоне стало меньше визуального шума. Например, дефлекторы вентиляции замаскированы по образцу Tesla, рукоятки отпирания дверей встроены в подлокотники, а кнопки управления стеклоподъемниками стали компактнее. Как видно из характеристик ниже, ES6 оснащен батареей большего объема, чем анонсированный EQ7.

А вот технические характеристики электромобиля:

• разгон до 100 км/ч за 4,7 сек;
• максимальная скорость: 200 км/ч;
• батарея: 84 кВт*ч;
• мощность: 544 л.с. (400 кВт.);
• запас хода: 510 км по WLTP;
• полный привод.

Оцените модель от 1 до 5!