G6 — первый кроссовер бренда с купеобразным силуэтом. Кто-то говорит, что он создан для конкуренции с Tesla Model Y, кто-то видит его соперником Nio EC6. Но этот кроссовер хорош и сам себе, без сравнения.

Его габариты — 4753 х 1920 х 1650 мм при колёсной базе 2890 мм. У новинки два варианта силовых агрегатов. Первый — заднеприводный на 296 л.с. А второй — полноприводный мощностью 460 л.с. Батареи ёмкостью 87,5 кВт•ч хватает для запаса хода до 755 км.

Еще одно уникальное преимущество Xpeng G6 — платформа на 800 В, которая позволяет зарядить аккумулятор на 300 км за 10 минут. Что касается энергопотребления G6 RWD, то оно достигает 13,2 кВт•ч/100 км.

XPeng Motors утверждает, что у G6 самая передовая в Китае интеллектуальная система помощи водителю (ADAS). Она включает визуальную нейросеть XNet, 31 интеллектуальный датчик и два лидара спереди. Ее общая вычислительная мощность — 508 TOPS. Можно сказать, авто готово к полностью автономному движению, хотя в Китае это еще не разрешено.

XPeng Motors только недавно начала принимать предварительные заказы на новую модель. И уже за первые 72 часа поступило более 25 000 предзаказов — это значительное достижение на конкурентном китайском рынке электромобилей.